すぐれた経済性と使いやすさ、そして環境へのやさしさ。
いまや日本国内で保有されるクルマの3台に1台を占めるほど、社会にしっかりと根づいている軽自動車。
1949年に規格が制定されて以来、実用性にすぐれた乗り物として日本の国になくてはならない存在なのです。
縦列駐車もらくらくスムーズ!
軽自動車の最小回転半径は4.5m*。小回りが聞くので、わずかなスペースでの駐車もらくにできます。
また専有面積約5㎡の省スペース性は、渋滞の緩和にもひと役かっています。
※「自動車ガイドブック vol.64 2017~2018」日本自動車工業会のカタログに掲載された軽乗用車の平均値
狭い道もスイスイ快適!
日本の道路の約84%は、道幅平均3.8m*の狭い市町村道。
車幅1.48m以下の小さい軽自動車なら、市街地の路地や農道もスムーズに。対向車とのすれ違いも安心です。
※一般道路全体の平均幅員は4.3m
公共交通機関に代わる大切な足だから。
人口構成比が3割に過ぎない人口密度500人/㎢未満の市町村で、全国の軽自動車の半数近くが保有されています。
また、軽自動車の普及率は公共交通機関が利用しにくい地域ほど高く、移動手段として不可欠であることがわかります。